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SLクラスとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
93万円~1598万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1098万円~1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
154台 中古車掲載台数 3台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL フルオリジナル/クラシックホワイト/チェック柄ファブリック/ハーフレザー

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 パワーシート・Wエアコン・ナビ・BT・オープン・ガラスルーフ・ETC・フルセグTV・パドルシフト・パワーバックドア

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 2オーナー 走4.9万K 紺内装&ソフトTOP(幌リア窓透明) 専用ウォールナットウッドP W107型最終5600ccV8EG搭載 足回り約160万正規D工場O/H済(BILSTEIN装着) NARDIウッドステア&ウッドシフト 別注ウッドコンソールBOX

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL R129前期型 マザーパールグレー V8 DOHC M119電動格納式ソフトトップ ハードトップ ハードトップスタンド 8ホールタイプアルミホイール ETC 34000km ブラックレザー 2オーナー 禁煙車 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 V6-3.2L 最終モデル YANASEワンオーナー正規ディーラー車

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 黒本革シート・AMGスポーツパッケージ・AMG19インチアルミホイール・HIDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・ソナーセンサー・シートヒーター・パワーシート・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・BSM・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 テレビ キーレス

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 本革シート

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 1オーナー 後期 AMGダイナミックプラスPKG AMGエクステリアカーボンPKG AMGインテリアカーボンPKG パフォーマンスシートPKG ソーラービーム Burmester HUD 電動ソフトトップ

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGダイナミックプラスPKG/AMGパフォーマンスシートPKG/エッセンシャルPKG/レッドブレーキキャリパー/Burmesterサウンド/AMG19&20インチAW

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシート&フルレザーPKG 外装色セレナイトグレーマグノ AMGパフォーマンスエグゾースト AMG19/20インチAW 赤×黒革シート

    本体価格
    1750万円

関東
56台
739.2万円
関西
31台
704.2万円
東海
22台
644.8万円
北海道
4台
666.9万円
九州
17台
808.1万円
東北
3台
457.5万円
北陸・甲信越
10台
363.6万円
中国
4台
411.4万円
四国
7台
908.8万円
地域別台数
関東
2台
1424万円
関西
0台
---
東海
1台
1210万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLクラスとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
1190万円~1783万円 新車時価格 2137万円~2177万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2996~4663 排気量(cc) 3982
306~455 最高出力(馬力) 522
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は154台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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