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SLクラスとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
93万円1477万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 478.8万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
152 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 R129中期型 マザーパールグレー V8DOHC ブラックレザー 8ホールAW ETC 右ハンドル ディーラー車オープントップシリンダー全交換

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL クーラー付き AT 2.8L 直列6気筒エンジン(170馬力) 4速AT ブラックパゴダルーフ ボディー同色ホイールキャップ パワーステアリング 本革シート ETC ホワイトレタータイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション 19インチ純正アルミホイール パノラミックバリオルーフ ハーマンカードン シートヒーター ベンチレーター  純正ナビTV   Bカメラ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 2年保証 左ハンドル 1オーナー レーダーセーフティPKG パノラミックバリオR ジンジャーベージュナッパレザー/シートH/ベンチレーター エアスカーフ 7インチナビTV AppleCarPlay フットトランクOP ABC カールソン19AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ヤナセディーラー車

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    613万円

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    応談

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    本体価格
    1980万円

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    1018万円

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    本体価格
    478.8万円

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    本体価格
    2099万円

関東
59
868.3万円
関西
29
758.9万円
東海
25
625.1万円
北海道
5
622.9万円
九州
17
895.4万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
7
520.4万円
中国
4
410.4万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
8
1334.2万円
関西
1
613万円
東海
2
1438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   BMWアルピナ  B3ツーリング
1190万円1783万円 新車時価格 1297万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2996~4663 排気量(cc) 2993
306~455 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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