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SLクラスとA3を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとA3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アウディ  A3
VS
135万円780万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
174 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SL ウエスタンディーラ車 右H 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 取説 ディ―ラー車 ハードトップ付 ガレージ保管 ネイビーソフトトップ 取説

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定車 ナビ・TV 赤革 社外エアロ 19AW

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス Mベンツ・560SL・正規ヤナセディーラー物禁 

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ワンオーナー車 ブラック ハードトップ付き 正規D車 ヤナセ 幌シリンダー全数交換済み

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMGルック 電動幌オープン 本革シート 左H

    本体価格
    341.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1260万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.4 TFSI RHD ワンオーナー 正規輸入車 純正ナビ(フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth) ETC バックカメラ ドライブレコーダー アウディプレセンス リアフォグ ダウンサス マニュアルモード付 スペアスマートキー

    本体価格
    185.4万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

関東
71
748.9万円
関西
31
622.6万円
東海
33
617.5万円
北海道
4
685.9万円
九州
17
698.4万円
東北
2
280万円
北陸・甲信越
8
418万円
中国
4
972.3万円
四国
4
581.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
185.4万円

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SLクラスとA3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アウディ  A3
1190万円1783万円 新車時価格 332万円468万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
2996~4663 排気量(cc) 1595~3188
306~455 最高出力(馬力) 102~250
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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