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Sクラスクーペとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
338万円~2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 252万円~2476万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 114台
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&レザーエクスクルーシブPKG マジックボディコントロール パノラマルーフ ブルメスターサウンドシステム ブラックデジーノナッパレザー ダイナミックシート ベンチレーション

    本体価格
    511.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ Sクラスクーペ 280SE 弊社管理顧客様仕入れ車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC AMG6.0ナロールック・F・R・Sエアロ・マフラー・サス・ショック・17インチ3ピースアルミ・全AMG製純正パーツ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W126 560SEC 1988 

    本体価格
    1040.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン パノラミックスライディグルーフスワロフスキークリスタルヘッドライトブルメスターサラウンドサウンドシステムパノラマビューカメラダイレクトステアリングAIR MATICサスペンションレーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC ガラスルーフ HUD エアサス AMG20AW レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ マジックボディコントロール

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AMG20インチOPホイール/スワロフスキーヘッドライト/デジーノレザー/ 整備記録

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

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    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    880万円

関東
14台
802.3万円
関西
10台
929.4万円
東海
4台
1388.7万円
北海道
1台
968万円
九州
2台
463万円
東北
2台
739万円
北陸・甲信越
2台
533万円
中国
1台
498万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
40台
1189.7万円
関西
30台
625.6万円
東海
20台
942.1万円
北海道
1台
---
九州
7台
745.7万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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Sクラスクーペとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マセラティ  グラントゥーリズモ
1477万円~1984.4万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2996~4663 排気量(cc) 2992
367~469 最高出力(馬力) 490~550
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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