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Eクラスカブリオレと308を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   プジョー  308
VS
147.8万円898.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 25万円559万円
308の相場表を見る
46 中古車掲載台数 197
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 左ハンドル 紺トップ アダクティブクルーズコントロール衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター エアコンシート 360度カメラ ドライブレコーダー レザーシート

    本体価格
    384.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスターサウンド レーダーセーフティーパッケージ レザーパッケージ ブラック/レッドレザーシート アンビエントライト シートヒーター/エアスカーフ 360°カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ/レザーパッケージ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/パフュームアトマイザ/360度カメラシステム/シートヒーター/アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 正規ディーラー車 左ハンドル チェック柄ファブリックシート ブラックソフトトップ 幌動作確認済 ATオーバーホール済 ソフトトップシリンダO/H済 ユーザー様買取車輌

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナッパ革シート ブルメスターサウンド 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV レーダーセーフティパッケージ LEDヘッドライト キーレスゴー

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ/ブラック×ホワイトレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/エアスカーフ/Burmesterサウンド/ナビゲーションTV/全方位カメラ/アンビエントライト/CarPlay/LED

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ AMGエアロ&18インチアルミホイール・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビ・TV・クルーズコントロール

    本体価格
    147.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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    253万円

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    本体価格
    123万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    347万円

関東
26
453万円
関西
11
419.9万円
東海
6
525.5万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
400.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
770万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
81
219.8万円
関西
28
219.2万円
東海
40
236.6万円
北海道
6
260万円
九州
14
276.8万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
12
281.9万円
中国
5
136.7万円
四国
5
291.4万円

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Eクラスカブリオレと308のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   プジョー  308
735万円1256万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1497~2999 排気量(cc) 1199~1598
67~367 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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