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EクラスカブリオレとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
138万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 /赤革シート/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル 360度カメラ レーダーセーフティー ACC追従式クルコン ブルー幌/ワイン本革シートヒータ ナビTV Bluetooth DVD 音楽サーバ バックカメラ/センサー 禁煙 整備点検記録 専門店保証付

    本体価格
    199.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナビ全方位カメラ本革シート AMG19アルミ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レーダーセーフティレザーP エアバランスP Burmesterサラウンドサウンドシステム  アダプティブハイビームアシスト・プラス ヘッドアップディスプレイ メモリー付パワーシート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ E63S仕様 Burmester ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト ACC ナビ フルセグTV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター 黒赤革シート LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 品川34ナンバー 禁煙 黒革 5速AT H/Lワイパ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ・ブルメスターサウンド・エアバランスパッケージ・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4950万円

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    4950万円

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    4198万円

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    本体価格
    応談

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    4780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4180万円

関東
25
493.4万円
関西
9
337.9万円
東海
9
412.4万円
北海道
0
---
九州
3
332.2万円
東北
2
592.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
454.1万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
17
4307.5万円
関西
18
4687.7万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
735万円1256万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1497~2999 排気量(cc) 3902
67~367 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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