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ミディアムクラスと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ポルシェ  911
VS
150万円2000万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
34 中古車掲載台数 1047
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 左ハンドル ATオーバーホール済み ポルシェライン 1992yモデル バックカメラ付 インダッシュナビ付 5000ccV8エンジン デジタルインナーミラー 探知機レーダー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ユーザー様買取車輌 記録簿28枚 2018年までファーストオーナー所有 前期最終 ブリリアントシルバー ロイヤルブルー内装 純正アルミ サンルーフレス

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 左ハンドル ディーゼルターボ ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 車検2年 付/正規D車/左ハンドル/エアコン/同色オール ペイント/Bluetooth音楽再生

    本体価格
    150.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E ワンオーナー車 正規ディーラー車 ワンオーナー 足立二桁ナンバー 左ハンドル S61 62 63 H2 4 5 6 8 9 10 14 16 18 19 20 22 26 27 28 30 R2 4 5 6年点検記録簿

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 左ハンドル 黒本革シート パワーシート 点検整備記録簿 車検令和9年10月まで

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ミディアムクラス300E/5人乗りセダン/4速AT/オートマ/左ハンドル/3000ccガソリン/エアバッグ/オートクルーズ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    344.8万円

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    1780万円

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    応談

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    本体価格
    1245万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    888.9万円

  • ポルシェ 911 T オリジナルグリーン/エンジンOH済み/Sエンジン換装/ 整備記録・詳細記録有

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 1年走行無制限保証 アルカンターラ/レザーシート+レザーインテリア カーボンインテリアPKG PCCB PDLS付LEDヘッドライト アダプティブスポーツシート プライバシーガラス ホワイトメーター

    本体価格
    1629万円

関東
15
684.2万円
関西
8
712.6万円
東海
2
1470万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
468
1959.7万円
関西
187
1962.4万円
東海
196
1867.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
64
2043.8万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ポルシェ  911
580万円1550万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2198~4973 排気量(cc) 2981~3996
135~330 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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