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ミディアムクラスとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ダッジ  チャージャー
VS
145万円1900万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 57万円2028万円
チャージャーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E トランスミッションオーバーホール済み 左ハンドル サンルーフ 車検令和9年10月まで 黒本革シート パワーシート 点検整備記録簿

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 200 W115 ガソリンエンジン 4速MT エアコン 内装張替済み ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ディーラー車 右ハンドル 運転席エアバック パワーシート 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 左ハンドル ウエスタン物 オーバーホール済み クーラー ガラスコート済み スペアパーツ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    705.8万円

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    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャージャー SCATPACK プラス フルガラスルーフ/カーボン&スウェードパッケージ/

    本体価格
    応談

関東
14
646.4万円
関西
7
746.1万円
東海
2
1470万円
北海道
4
221.5万円
九州
5
289万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
29
518.5万円
関西
7
400.8万円
東海
6
1118万円
北海道
1
508万円
九州
2
79.9万円
東北
3
351.3万円
北陸・甲信越
3
96.9万円
中国
4
444.7万円
四国
4
247.3万円

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ミディアムクラスとチャージャーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ダッジ  チャージャー
580万円1550万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2198~4973 排気量(cc) 3600~6400
135~330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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