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CクラスワゴンとV50を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ボルボ  V50
VS
29万円798万円
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中古車相場 17万円100万円
V50の相場表を見る
601 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ワンオーナー スペアキー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ ナビ TV ACC BLS Aレーンアシスト Aブレーキアシスト パーキングA アンビエントライト 電動テールゲート 車検R9年5月

    本体価格
    404.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    518.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C200ワゴン スポーツ 本革

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    117.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革 前席シートヒーター 電動リアゲート 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG アダプティブハイビームアシストプラス COMMANDシステム

    本体価格
    145.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター ドライブレコーダー アンビエントライト LEDヘッドライト ETC シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 タイミングチェーン・禁煙車・ナビ・フルセグテレビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ドラレコ・LEDヘッドライト・Bluetooth接続・純正アルミ・ステアリモコン

    本体価格
    68万円

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    81万円

関東
299
260.7万円
関西
110
237.5万円
東海
80
258.9万円
北海道
6
204.3万円
九州
28
186.7万円
東北
19
194.3万円
北陸・甲信越
28
274.7万円
中国
23
250万円
四国
8
244.6万円
地域別台数
関東
12
38.9万円
関西
7
36.9万円
東海
2
74.9万円
北海道
2
25万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
1
66.6万円

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CクラスワゴンとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ボルボ  V50
622万円952万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2521
170~204 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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