総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
輸入車としてはトラブル少ないのはありがたいです。前期型と後期型とありますが自分は前期型がいいです。後期型の垢抜けた感じも良いですが前期型のクラシックかつ重厚さが…続きを読む
投稿日:2022年06月06日
投稿者:リンのぶさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
日本では少ないステーションワゴンですが、かなり満足度の高い車です。
日本の道路でも使いやすいサイズですし、室内の広さも満足できます。安全の基準が日本車と全然違い…続きを読む
投稿日:2018年12月05日
投稿者:まーしさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
結論、良い車です。車両本体339万でこの車が乗れるならお買い得だと思います。乗り心地は非常に安定しており、シートのクッションも絶妙でロングドライブも疲れませんで…続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:oke/844さん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
古いタイプですが使い勝手のいい名車だと思います。現行ボルボはV60だと車幅が少し広く、我が家の立体駐車には入らないか、かなりギリギリ。型落ちしてしまいましたが、…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
斜線と縦格子を組合せたフロントグリルにV型のボンネットなど伝統的なボルボのデザインを踏襲。プラットフォームは、マツダ・アクセラやフォード・フォーカスなどと共通の…続きを読む
投稿日:2017年09月11日
投稿者:pontaさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
【総評】
コストパフォーマンスはとてもいいとおもいます。ボルボというとまだまだ響きがいいのでなんだか自慢できますが、実際は結構安いです。
また、外車にしては…続きを読む
投稿日:2017年09月09日
投稿者:のぶちゃんさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
ずっと乗るなら良いが、直ぐに手放すのであれば、損な車です。続きを読む
投稿日:2014年10月30日
投稿者:タカノリさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
思っていた以上の担当者の対応と、思っていた以上の良い車に出会えて大満足です!続きを読む
投稿日:2014年05月24日
投稿者:にーじゅインチさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:0
乗り心地と揺れの少なさはやはりずっと良いです。
まだ慣れないのでなんとも言えませんが、長さがあるぶん駐車はしづらい。
続きを読む
投稿日:2014年02月28日
投稿者:ivavvarwさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
外車にはじめて乗る方には、オススメです。故障もなく、リーズナブルな価格でプレミア感を味わえます。続きを読む
投稿日:2014年02月23日
投稿者:ゆみこだよさん