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Mクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
48万円348万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 31.8万円699.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
21 中古車掲載台数 177
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGスポーツPレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG AMG20インチ パノラマルーフ パワーバックドア ブラックレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMG21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG(全席シートH/AMGスポーツシート/革巻ステアリング) 純正ナビ TV BT接続 全方位カメ ETC パドルシフト メモリPシート Pバックドア ディスチャージドランプ ルーフレール 純正20インチAW

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD 走行22000km Stradaナビ フルセグTV ETC 17インチAW クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360度カメラ Bluetooth ETC プレセーフブレーキ ACC ブラインドスポット オートテールゲート

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼルターボ 黒革 全席シートH 純正ナビ 地デジ(走行中視聴可) Bluetooth USB レーダーセーフティパッケージ ACC ブラインドスポット レーンキープA ブレーキA 電動Bドア 360カメラ スペアキー付き 20インチAW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    402.3万円

関東
10
179.3万円
関西
7
170.8万円
東海
1
---
北海道
1
129万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
78
240.5万円
関西
35
246.8万円
東海
33
305.3万円
北海道
3
143万円
九州
8
303.1万円
東北
5
256.7万円
北陸・甲信越
3
425.3万円
中国
10
194.7万円
四国
2
568万円

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Mクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   BMW  5シリーズツーリング
750万円907.7万円 新車時価格 840万円996万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2986~3497 排気量(cc) 1995~1998
258~306 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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