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カブリオとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  カブリオ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
46.8万円
カブリオの相場表を見る
中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 61
  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    46.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa Nero Fリフター カーボンファイバー エンジンルームシールド フル電動シート アダプティブヘッドランプシステム フロントパーキングセンサー リヤパーキングカメラ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4387万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボン製レーシングシート LED付ステアリング 20インチダーク鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造マットホイール サスペンションリフター カーボン(フロントスポイラー リアデュフューザー サイドスプリッター センターコンソール エンジンカバー)

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    4756万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1100万 SPECIAL EQUIPMENT カーボンドライバーゾーン&LEDステアリング カーボンエンジンカバー Fリフト デイトナシート 七宝焼きエンブレム 鍛造20インチAW イエローキャリパー ホワイトレブカウンター

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F8スパイダー

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター カーボン ドリームライン D車

    本体価格
    5930万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバーマットペイントインテリア  カーボンファイバーサイドエアスプリッタ カーボンファイバーエンジンカバー  カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバー製アウターシルカバー

    本体価格
    4930万円

関東
1
46.8万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
4307.5万円
関西
18
4687.7万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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カブリオとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

スマート  カブリオ   フェラーリ  F8スパイダー
165万円250万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
2540×1535×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
598~698 排気量(cc) 3902
55~75 最高出力(馬力) 720
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
18.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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