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フォーツーKとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーK   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
24.9万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
中古車相場 268万円2485万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
2 中古車掲載台数 101
  • スマート フォーツーK ベースモデル キーレス ETC フォグランプ AW Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル Hyper Forged HF-LC5シリーズ 前21インチ後22インチ Power Craft (キャタライザー・センター・エンド) BC RACING 車高調 カーボンステアリング

    本体価格
    590万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオート 白革 純正ナビ BTオーディオ&TEL Carplay harman/kardonサウンド PTS カーボンインテリア 20インチチタニウムAW 車高調 2年保証付

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC グランツーリスモMC カーボンパッケージ マセラティサウンド 外装色EXTRA CAMPIONARIO特別色 内装レッドレザーシート 純正ナビゲーション

    本体価格
    955万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 最終生産モデル・ワンオーナー・禁煙車・カーボンボンネット・カーボンミラーカバー・カーボンドアハンドル・カーボンステアリング・カーボンインテリア・シートヒーター

    本体価格
    1998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 4.7リッターV8(NA) ネイビー×ホワイトレザーインテリア カーボントリム harman/kardon バックカメラ ETC

    本体価格
    678万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ スペシャルカラー:ビアンコフジ ブラウンレザー インテリアカーボンPKG カーボンステアリング カーボンパドル カーボンドアミラー カーボンドアハンドル HDDナビTV ミラコラーレマフラー(純正有り) ディーラー車

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/クオイオレザー/カーボンスポイラー/ベタ付対策済/社外ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/アストロデザインAW/レッドブレーキキャリパー/ミシュランタイヤ/フルオートエアコン/スカイフック/

    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S グラントゥーリズモS 左ハンドル F1オートマ ディーラー車 サイバーナビ フルセグTV 可変中間マフラー バックカメラ BTオーディオ 赤革 パドルシフト レッドキャリパー 純正20インチAW

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD 内装ツートンカラーシート ソナス・ファベールサラウンドシステム 75thアニバーサリーエディション 特別限定カラー グリーンエンブレム ショールーム内展示

    本体価格
    2288万円

関東
0
---
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
1280万円
関西
26
578.6万円
東海
19
926万円
北海道
1
---
九州
4
885.8万円
東北
4
1436.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1430.5万円
四国
5
1666.3万円

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スマート  フォーツーK   マセラティ  グラントゥーリズモ
139.7万円146万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
2540×1470×1550 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
598 排気量(cc) 2992
55 最高出力(馬力) 490~550
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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