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フォーツーKと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーK   フィアット  500C
VS
9万円68万円
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中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
5 中古車掲載台数 191
  • スマート フォーツーK ベースモデル 禁煙車 リモコンキー ドライブレコーダー

    本体価格
    51.7万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー 軽自動車 ガラスルーフ キーレス タコメーター 24000キロ 小物入 トノカバー 字光式ナンバーフレーム

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツーK リミテッド ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/アルミペダル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ

    本体価格
    9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル キーレス ETC フォグランプ AW Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

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  • フィアット 500C ジャッラ 電動キャンバストップ ETC 社外2DINナビ ストラーダ

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 電装ソフトトップ 専用16インチアルミ クルーズコントロール 革巻きステアリング HIDヘッドライト Uconnectディスプレイオーディオリアパーキングセンサーハーフレザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    203.5万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン スーパーイタリアン 50台限定 社外ナビ バックカメラ USB接続ポート  ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 900CCターボ ソフトトップ ディスプレイオーディオ カープレイ USB Bluetooth 専用ハーフレザーシート LEDヘッドランプ アイドリングストップ キーレス 専門整備 BCS認定整備保証付

    本体価格
    286万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー リモコンキー 前後ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ(BT/USB) バックカメラ マニュアルエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    171.7万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ Uconnectディスプレイオーディオ 革巻きステアリング キーレス ガラスルーフ パーキングセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    178.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ETC バックカメラ フルセグ パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C メントルザータ 限定車 ブラウンレザーシート 15インチホイール 社外ナビTV バックカメラ 取説 整備手帳

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC 電動オープン 走行39500KM

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ メモリーナビゲーション フルセグ地デジ デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    276万円

関東
0
---
関西
3
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
51.7万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
63
139万円
関西
45
134.9万円
東海
26
187.9万円
北海道
6
137.2万円
九州
22
165.8万円
東北
5
74.8万円
北陸・甲信越
10
124.9万円
中国
8
114.6万円
四国
6
144.3万円

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スマート  フォーツーK   フィアット  500C
139.7万円146万円 新車時価格 237.6万円355万円
クーペ ボディタイプ オープン
2540×1470×1550 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
598 排気量(cc) 875~1368
55 最高出力(馬力) 69~100
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

---
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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