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1シリーズカブリオレと500Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズカブリオレ   フィアット  500C
VS
34万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 20万円328万円
500Cの相場表を見る
12 中古車掲載台数 193
  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    42.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 禁煙 黒革シート シートヒーター ストラーダ製2DINナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ Mスポーツエクステリア スポーツシート アルミニウムインテリアトリム スポーツサス Mスポーツ17インチAW

    本体価格
    134.1万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン CDデッキ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 障害物センサー シートヒーター  本革シート 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・社外20インチアルミ・車高調・社外マフラー・赤革シート・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノン ハーフレザーシート カロッツェリアSDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 2009年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ 革シート プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 革シート フルセグナビ リアカメラ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    278万円

関東
5
62.2万円
関西
3
72.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
1
179万円
地域別台数
関東
67
130.8万円
関西
48
125万円
東海
23
177.8万円
北海道
5
107.5万円
九州
19
170.4万円
東北
5
74.8万円
北陸・甲信越
9
116.4万円
中国
11
153.8万円
四国
6
142.8万円

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1シリーズカブリオレと500Cのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズカブリオレ   フィアット  500C
434万円488.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1995 排気量(cc) 875~1368
156~170 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11.2~13.2km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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