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Kと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スマート  K   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
9.9万円69万円
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中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
10 中古車掲載台数 923
  • スマート K ベースモデル 600ccターボ

    本体価格
    39万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル スマートK 軽自動車登録 イエローツートン オレンジ内装 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 純正15AW アナログ時計 車両取扱説明書 メンテナンスノート スペアキーレスキー付

    本体価格
    68万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    38万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC CDオーディオ 禁煙

    本体価格
    54.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正DA ベルト/ポンポ交換済 ユーザー買取

    本体価格
    67万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    71.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジアリッシマ 限定200台 正規ディーラー車 パドルシフト ETC クルーズコントロール Apple car  play

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスキー ポータブルナビ 革巻きステアリング CDチューナー ETC フロアマット Rフォグランプ

    本体価格
    62.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙 純15AW ガラスルーフ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 専用ストライプ入ツートーン革シート 専用ストライプシートベルト 専用ストライプ入りキー guttiロゴ入りスカッフプレート guttiエンブレム ポータブルナビ 純正CDオーディオ リアパーキングセンサー

    本体価格
    69.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ Applecar Play Bカメラ ステアリングスイッチ アイドリングストップ USB入力端子 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続可 フロントフォグLED ETC

    本体価格
    133.2万円

関東
0
---
関西
2
53.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
55.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
1
---
四国
2
14万円
地域別台数
関東
257
115.8万円
関西
188
109.8万円
東海
152
134.4万円
北海道
42
127.6万円
九州
105
106万円
東北
65
116.6万円
北陸・甲信越
45
116.6万円
中国
45
134.6万円
四国
24
110.1万円

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スマート  K   フィアット  500(チンクエチェント)
127万円133万円 新車時価格 179万円344万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
2560×1470×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
598 排気量(cc) 875~1368
55 最高出力(馬力) 69~100
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

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解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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