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デイズとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
VS
2円217.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
7381 中古車掲載台数 160
  • 日産 デイズ 660 J 禁煙 ドライブレコーダー ETC CD再生 地デジ

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ&フルセグ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 横滑り防止 純正14インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ全周囲カメラフルセグBluetooth

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 インテリジェント エマージェンシーブレーキ プッシュスターター オートエアコン アルミホイール 電動格納ドアミラー バックビューモニター インテリジェントキー 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X パナソニック・メモリーナビTV バックビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム インテリジェントキー&プッシュスタート

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済み未使用車 アラウンドビューモニター 衝突軽減エマージェンシーブレーキ キーフリープッシュスタート 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター クルコン オートライト エマージェンシーブレーキ バックモニター スマートキー Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    76万円

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    76万円

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    195万円

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    29.8万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

関東
1884
93.8万円
関西
960
94.9万円
東海
954
92.4万円
北海道
283
100.2万円
九州
1293
92.5万円
東北
676
97.5万円
北陸・甲信越
620
93.2万円
中国
508
89.6万円
四国
203
83.1万円
地域別台数
関東
53
65.3万円
関西
45
89.9万円
東海
18
39.6万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68万円
四国
4
52.6万円

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日産  デイズ   スマート  フォーツークーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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