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CX-80とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とラングラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ジープ  ラングラー
VS
338.8万円623万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
426 中古車掲載台数 1058
  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    460.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    514.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    495万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    477.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボ/7人乗り/純正SDナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ

    本体価格
    451万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り デモUP

    本体価格
    443.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 試乗車 パノラマサンルーフ マツコネナビ

    本体価格
    461.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 ナビETC2.0 360度カメラ シートヒーター レーダークルーズ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ デモカーアップ

    本体価格
    479.8万円

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    678万円

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    159.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    357.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 内地仕入 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    245.4万円

関東
153
478.8万円
関西
41
480万円
東海
110
490.3万円
北海道
7
527.1万円
九州
34
472.9万円
東北
19
481.3万円
北陸・甲信越
35
484.6万円
中国
17
456万円
四国
10
472.6万円
地域別台数
関東
421
484.8万円
関西
146
423.6万円
東海
209
428.6万円
北海道
63
442.9万円
九州
65
409.9万円
東北
31
397.2万円
北陸・甲信越
48
452.4万円
中国
50
404.2万円
四国
25
425.5万円

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CX-80とラングラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ジープ  ラングラー
394.4万円714.5万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~3604
188~254 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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