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CX-80とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   フォード  エクスプローラー
VS
331.5万円623万円
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中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
447 中古車掲載台数 111
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 レーダークルーズ デモアップ

    本体価格
    479.1万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD オーエグゼパーツ装着車 アルパインミラー一体型ドラレコ MRCC AWD

    本体価格
    557.7万円

  • マツダ CX-80 XDハイブリッド プレミアムモダン 元試 元試乗車 ナビ 360度モニター

    本体価格
    505.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社元社用車 ナビETC2.0 360度カメラ 自動ドラポジ シートヒーター レーダークルーズ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 ナビETC全周囲カメラ シートヒータ

    本体価格
    477万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    559.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ マツダ認定プレミアム 試乗車UP ナッパレザーパッケージ ドライバーパーソナライゼーションシステム BOSEサウンドシステム シートヒーター シートベンチレーション ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    456.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    412.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD XD D L PKG

    本体価格
    523.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    499.8万円

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    100万円

関東
172
475.9万円
関西
37
487万円
東海
107
490.8万円
北海道
6
518.1万円
九州
38
472.3万円
東北
21
487.1万円
北陸・甲信越
39
483.4万円
中国
18
456.5万円
四国
9
476万円
地域別台数
関東
55
189.7万円
関西
13
180.7万円
東海
23
220.5万円
北海道
5
229.9万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円

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マツダ  CX-80   フォード  エクスプローラー
394.4万円714.5万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~3500
188~254 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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