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CX-80とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   フォード  エクスプローラー
VS
298万円~618.1万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 49.9万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
401台 中古車掲載台数 100台
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD L Package 4WD ブラックレザー 6名ウォークスルー 3列シート 前席ヒーター 2列目ヒーター ナビ 360°ビュー 元社用車 禁煙 残価設定対象

    本体価格
    467万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り シートカラー:ブラック ドライ

    本体価格
    409.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ付き

    本体価格
    456.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 整備代車UP サンルーフ BOSE 本革シート ナビ

    本体価格
    594.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    543.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド ドライブ エディション ナッパレザー パッケージ ディーゼルT 4WD BOSE

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチセンターディスプレイ(FM/AM/Bluetooth/USB/HDMI/AppleCarPlay/AndroidAuto) 360°ビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    464.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 360°カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    433万円

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    本体価格
    120万円

関東
135台
461.8万円
関西
62台
461.2万円
東海
66台
470.4万円
北海道
12台
513.8万円
九州
35台
456.5万円
東北
20台
482.2万円
北陸・甲信越
53台
473.8万円
中国
17台
465.7万円
四国
1台
491.9万円
地域別台数
関東
46台
187.6万円
関西
7台
168.1万円
東海
26台
206.1万円
北海道
2台
293万円
九州
5台
165.8万円
東北
2台
181.5万円
北陸・甲信越
6台
131.3万円
中国
5台
144.4万円
四国
1台
195万円

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CX-80とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フォード  エクスプローラー
394.4万円~714.5万円 新車時価格 440万円~635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~3500
188~254 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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