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タフトとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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タフトとCX-80の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  CX-80
VS
69.9万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 338万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
4882 中古車掲載台数 301
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行183キロ 社外ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター USB ガラスルーフ LEDヘッドライト 新車保証継承

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メッキ 4WD ABS オートエアコン サンルーフ プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スマートアシスト ガラスルーフ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス 前後コーナーセンサー 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー /スマートアシスト/届出済未使用車

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ecoIDLE非装着車 ナビ・ドライブレコーダー・ETC・LED

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 シートヒーター スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール サンルーフ スマートキー LEDライト バックカメラ USB 純正アルミホイール チルトステアリング

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ

    本体価格
    125万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート 3列シート シートヒーター ALH バックカメラ 衝突被害軽減システム 4WD

    本体価格
    493.9万円

  • マツダ CX-80 XDHV EXMDN 社用車UP 全方位モニタ-ナビ ETC クルコン

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    532.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    509.8万円

関東
1058
142.5万円
関西
565
142.7万円
東海
840
144.9万円
北海道
271
161.1万円
九州
744
144.5万円
東北
398
155.1万円
北陸・甲信越
369
146.9万円
中国
402
146.7万円
四国
235
140.7万円
地域別台数
関東
120
488.1万円
関西
36
491.1万円
東海
64
498.1万円
北海道
8
510.5万円
九州
32
478.6万円
東北
15
500万円
北陸・甲信越
12
517.5万円
中国
10
457.1万円
四国
4
500.2万円

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タフトとCX-80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  CX-80
132万円188.7万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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