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ハリアーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
5761 中古車掲載台数 1055
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 禁煙車 JBLプレミアムサウンドシステム 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正ナビ 全方位カメラ JBLサウンド フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ モデリスタマフラーカッター パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズ オートハイビーム 12.3インチメーカーナビゲーション JBLサウンド

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S セーフティセンス

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型DA 衝突軽減 デジタルインナーミラー

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ Bカメラ ETC付き

    本体価格
    184.4万円

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    410万円

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    439.5万円

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    本体価格
    353.8万円

関東
1335
321.6万円
関西
861
322.7万円
東海
1091
313.9万円
北海道
256
311.1万円
九州
773
319.2万円
東北
391
320.2万円
北陸・甲信越
383
307.8万円
中国
466
320万円
四国
205
341.1万円
地域別台数
関東
306
335.9万円
関西
111
348.4万円
東海
186
335.6万円
北海道
51
356.6万円
九州
142
329.9万円
東北
65
343.2万円
北陸・甲信越
107
336.7万円
中国
65
328.5万円
四国
22
336.3万円

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ハリアーとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
299万円626万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1986~2487 排気量(cc) 2488~3283
170~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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