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CX-60とグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とグランドエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  グランドエスクード
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 79.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/全周囲カメラ/フルセグTV

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ・12.3型ナビ/全方位カメラ/カ

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ パノラマルーフ BOSEサウンド 全席シートヒーター 電動リアゲート メモリーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    350.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ/全方位/純正AW/ドラレコ/ETC/純正フロアマット/シートヒーター/エアシート/BSM/MI-DRIVE/パドルシフト/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/LED/スマートキー

    本体価格
    331.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ  黒レザー ETC ドラレコ LED

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
349
349.6万円
関西
119
344.9万円
東海
166
343.5万円
北海道
42
335.6万円
九州
123
328.8万円
東北
60
335.1万円
北陸・甲信越
82
339.5万円
中国
49
317.4万円
四国
13
322.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
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CX-60の中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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CX-60とグランドエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  グランドエスクード
299.2万円649.6万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 2736
188~254 最高出力(馬力) 177~184
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1003台、グランドエスクードの中古車は1台掲載しています。
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