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CX-60とeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  eKアクティブ
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
990 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/黒革/BOSE/純正ナビTV/全方位カメラ/ドラレコ/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/車検整備付

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 360°シースルービューカメラ Mレーダー

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純正12.3インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン クリアランスソナー レーンキープアシスト BSM シートヒーター エアシート ドラレコ前後 ETC HUD

    本体価格
    420.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革 シートベンチレーション ETC 衝突軽減ブレーキ パワーシート フルセグ

    本体価格
    300.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    397.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲モニター 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 12.3型センターディスプレイ AppleCarPlay レザーシート BOSE USB-C HDMI BOSEサウンド パワーバックドア パワーシート シートヒーター スマートキー LED

    本体価格
    340.8万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

関東
345
349.4万円
関西
115
345.2万円
東海
166
342.9万円
北海道
41
336.7万円
九州
121
329.8万円
東北
59
338.2万円
北陸・甲信越
83
338.9万円
中国
49
317.3万円
四国
11
317.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
14.8万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  CX-60   三菱  eKアクティブ
299.2万円649.6万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
2488~3283 排気量(cc) 657
188~254 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は990台、eKアクティブの中古車は2台掲載しています。
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