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NXとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  CX-60
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
1934 中古車掲載台数 1069
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期型 サンルーフ セーフティシステム+ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 10.3型ワイドナビ パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    303万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーバックドア メーカーナビ ビルトインETC2.0 パノラミックビューモニター

    本体価格
    204.2万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト カラーヘッドアップディスプレイ・三眼LED・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 温冷黒革シート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/サイド・バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth パワーシート クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    190.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360°カメラ applecarplay 純正20インチAW 三眼LED BSM 電動リアゲート 赤革シート パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    561.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー 3眼LED ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    611.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 10.3インチナビ 18インチアルミホイール セーフティシステムプラス 禁煙車 レーダークルーズ 三眼LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ Bluetooth パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    333.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD フルエアロ ムーンルーフ レーンディパーチャーアラートセットHUD付 ソナーセット ガーネット革シート 角型3眼LEDヘッド M付きPシート 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC2.0 電動格納/リクライニング

    本体価格
    349.9万円

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    328.7万円

関東
503
434.6万円
関西
376
431.9万円
東海
425
425.7万円
北海道
88
365.8万円
九州
261
416.7万円
東北
76
368.5万円
北陸・甲信越
99
341.3万円
中国
74
415.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
325
358.7万円
関西
127
335.4万円
東海
191
352万円
北海道
45
349.6万円
九州
140
332.9万円
東北
53
348.4万円
北陸・甲信越
103
357.3万円
中国
60
343.5万円
四国
25
336.2万円

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NXとCX-60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  CX-60
455万円772.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
185~279 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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