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CX-60とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とビークロスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ビークロス
VS
189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 禁煙 BOSE ワイヤレス充電 前後ドラレコ フルセグ スマホ連動 HDMI 白革 シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減 追従クルコン BSM コーナーセンサー

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 純正12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 100V電源 禁煙車 レザーシート パワーシート BSM ドラレコ コーナーセンサー ETC オートエアコン シートベンチレーション

    本体価格
    294.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証付き 樹脂部ボディ同色塗装 夏冬タイヤA/W 360°ビュー 地デジ HDMI接続 パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    308.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    340万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ シースルービューモニター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度ビューモニター(シ

    本体価格
    388.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    316.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ メモリーナビ・ETC・360°ビュー・レーダークルーズ

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ/純正10.1型後席モニター/360°ビューモニター/i-ACTIVSENSE/追従型クルコン/レーンキープアシスト/黒革シート/衝突被害軽減ブレーキ/BSM/パワーバックドア/純正ドライブレコーダー/オートライト

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ・20インチアルミ

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    500万円

関東
307
336.4万円
関西
114
348.7万円
東海
184
335.4万円
北海道
51
356.3万円
九州
139
329.5万円
東北
65
343.2万円
北陸・甲信越
106
336.3万円
中国
69
327.8万円
四国
21
336.3万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とビークロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ビークロス
299.2万円649.6万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2488~3283 排気量(cc) 3165
188~254 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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