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CX-60とローザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱ふそう  ローザ
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 64
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 純正ナビ 360度モニタ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC パワーバックドア スマートキー コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正12.3インチナビ BT/USB/HDMI/フルセグ 全方位カメラ パーキングセンサー サンルーフ パワーバックドア パワーシート 本革シート

    本体価格
    311.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 13インチモニター カープレイ対応 コネクティッド対応 CD/DVDプレーヤー オフロードトラクションアシスト MIドライブ パドルシフト ステアリングヒーター リアパワーゲート

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    345.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE コネクトナビ 全周囲C 100V電源 ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム/12.3型ナビ/360°ビューモニター/ドラレコ/ETC/ドラポジ自動調整機能/黒革/BSM/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/HUD/冷暖シート/パワーバックドア

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD オートエグゼフロントサイドエアロ ウェルカムランプ AIR字光式プレート クレンツェ22インチホイール 純正AW有 リア5面スモーク施工済 BOSEサウンド パノラマサンルーフ BOSEサウンド スペアキー

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 12.3型マツダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    289.1万円

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    458万円

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    本体価格
    458万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.9DT 29人乗り マイクロバス MT オートスイング ETC バックカメラ モケットシート リクライニング ドライブレコーダー 国産エンジン スペアタイヤ 4M50エンジン マイク 160馬力 自動ドア バス 架装可 送迎 観光

    本体価格
    339万円

関東
307
336万円
関西
111
348.4万円
東海
187
335.8万円
北海道
50
354.4万円
九州
142
330.1万円
東北
65
343.2万円
北陸・甲信越
106
337万円
中国
65
328.5万円
四国
22
336.3万円
地域別台数
関東
18
381.7万円
関西
25
354.7万円
東海
9
481万円
北海道
5
242.7万円
九州
7
227.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とローザのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱ふそう  ローザ
299.2万円649.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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