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CX-60とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 210万円365万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 360度ビューモニター スマートブレーキサポート

    本体価格
    350.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/BOSEサウンド/純正12型ナビ/全周囲カメラ/前席ベンチレーション/全席シートヒーター/スマートシティブレーキ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート 禁煙 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート シートエアコン シートメモリー ETC

    本体価格
    383.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ R7年式 ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビSDカード 360°ビュー BOSE フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ETC ワイヤレス充電Qi パドルシフト パワーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 360ビュー パーキングセンサー ALH シートクーラー シートヒータ  純正ドラレコ 間接イルミ

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ コネクティッドサービス

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シグネチャースタイル装着車 オートクルーズ LEDライト 本革 パワーシート 衝突軽減 USB アイドリングストップ 横滑り防止装置 コーナーソナー Bluetooth接続 キ-レス スマートキー オートライト

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ・純正ナビ・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・電動リアゲート・ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 純正10.25インチディスプレイ/ナビ Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    237万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    258万円

関東
307
336.2万円
関西
114
348.1万円
東海
183
335.4万円
北海道
51
356.3万円
九州
140
329.2万円
東北
66
343.5万円
北陸・甲信越
107
336.1万円
中国
69
327.3万円
四国
21
336.3万円
地域別台数
関東
6
248.3万円
関西
3
245.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
283.7万円
四国
0
---

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CX-60とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  XT5クロスオーバー
299.2万円649.6万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2488~3283 排気量(cc) 3649
188~254 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1058台、XT5クロスオーバーの中古車は13台掲載しています。
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