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CX-60とSRXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  SRX
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
990 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD デモカーアップ ナビ ETC

    本体価格
    464.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEプレミアムサウンド 全周囲カメラ BSM パワーバックドア カラーヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション AC100Vコンセント HDMI

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社元社用車衝突軽減ブレ-キシステムレーダ-クル-ズコントロ-ルコネクティッドサービス全周囲カメラナビゲ-ション地デジチュ-ナ-ETC

    本体価格
    402万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車 ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー レーダークルーズ BSM

    本体価格
    319.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ サンルーフ 全方位カメラ 黒革ベンチレーションシート 純正前後ドラレコ BOSEサウンドシステム パワーバックドア BSM パワーシート 全席シートヒーター&ハンドルヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正12.3型メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ BOSEサウンド 本革シート パワーシート シートベンチレーション  パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    343.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 本革電動シート BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 踏み間違い防止 電動リアゲート 標識認識 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ワイヤレス充電 全方位カメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正12ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 全席シートヒーター 前席シートエアコン 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ワイヤレス充電 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    311.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
345
349.4万円
関西
115
345.2万円
東海
166
342.9万円
北海道
41
336.7万円
九州
121
329.8万円
東北
59
338.2万円
北陸・甲信越
83
338.9万円
中国
49
317.3万円
四国
11
317.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SRXの中古車を探す

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CX-60とSRXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  SRX
299.2万円649.6万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2488~3283 排気量(cc) 3564~4564
188~254 最高出力(馬力) 258~324
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は990台、SRXの中古車は1台掲載しています。
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