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CX-60とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
189.5万円566.4万円
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中古車相場 173万円788万円
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1065 中古車掲載台数 109
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/黒革/全周囲/レーダークルーズ/ブラインドスポット/アダプティブLEDライト/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アップルカープレイ

    本体価格
    284.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター サンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート・パワーシート・シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 整備代車UP 本革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ サンルーフ BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター ブルートゥース接続

    本体価格
    337.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/黒革シート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバッグドア/クリアランスソナー/LEDヘッド

    本体価格
    355.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ SDナビ

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20AW 4WD 革シート

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    182万円

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    本体価格
    224.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ブルカノブラック・ブラウンレザーシート・純正20インチAW・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・BSM・リアカメラ・ステアリング&シートヒーター・アップルカープレイ・フルセグTV

    本体価格
    379万円

関東
312
336.6万円
関西
114
349万円
東海
182
335万円
北海道
51
356万円
九州
144
328.5万円
東北
64
345.5万円
北陸・甲信越
108
337.1万円
中国
69
327.4万円
四国
21
335.2万円
地域別台数
関東
55
501.5万円
関西
18
461.9万円
東海
13
361.5万円
北海道
3
327.7万円
九州
2
632.3万円
東北
8
324.9万円
北陸・甲信越
4
433.1万円
中国
6
484.2万円
四国
0
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CX-60とステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
299.2万円649.6万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~2891
188~254 最高出力(馬力) 210~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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