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MX-30とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フェラーリ  プロサングエ
VS
125.3万円328万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 6378万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
160 中古車掲載台数 54
  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG インテリアパッケージ ユーティリティPKG 純正8.8インチナビ TV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8型SDナビ 全方位モニター ドライバーモニタリング アダプティブLED 純正18インチAW セーフティーパッケージ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビゲーションシステム Bluetooth USB HDMI フルセグTV 360°セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール インテリジェントルームミラー(ドラレコ機能付き) ETC

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション BOSEサウンド・純正10型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーシート・LEDヘッドライト・純正18AW・HUD

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPkg+インダストリアルクラシックパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 360度セーフティPKG/セーフティPKG/アダプティブLEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/360度ビューモニター/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    7050万円

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    本体価格
    7900万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベースグレード/オプション表画像有り

    本体価格
    7290万円

関東
46
190.5万円
関西
19
190.3万円
東海
32
199.8万円
北海道
9
231.1万円
九州
14
193.8万円
東北
8
183.6万円
北陸・甲信越
13
211.7万円
中国
17
196.4万円
四国
2
198.9万円
地域別台数
関東
21
7570.2万円
関西
12
7592.7万円
東海
9
7815.7万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
3
7618.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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マツダ  MX-30   フェラーリ  プロサングエ
242万円340.7万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1997 排気量(cc) 6496
156 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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