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MAZDA2とスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とスペーシアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  スペーシア
VS
77万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
868 中古車掲載台数 14799
  • マツダ MAZDA2 15 BD SDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 元弊社試乗車衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクト 360度 TV 追従クルコン BSM LED TV DVD USB ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 社外レーダー ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ MAZDA2 15BD Iセレクション 

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ・純正ディスプレイオーディオナビ・TV・Bluetooth ・全周囲カメラ ・LEDヘッドライト ・ETC ・クリアランスソナー ・ステアリングスイッチ ・フロアマット

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6MT・ナビ・TV・ETC・バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ドラレコ ナビ 360バックモニター

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA2

    本体価格
    97万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ナビ 360度ビュー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    181.1万円

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    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動パワースライドドア クルーズコントロール パーキングソナ― オートLEDヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー ベンチシート フルフラット

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・禁煙車・保証あり・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・LEDヘッドライト・両側スライドドア・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    138.5万円

関東
212
153.9万円
関西
187
155.6万円
東海
89
144.6万円
北海道
37
162.2万円
九州
119
145.1万円
東北
55
152万円
北陸・甲信越
84
160.4万円
中国
68
152.5万円
四国
17
155.2万円
地域別台数
関東
3027
131.5万円
関西
2203
137.1万円
東海
1996
134.2万円
北海道
657
150万円
九州
2557
133.6万円
東北
1497
145万円
北陸・甲信越
1092
129.1万円
中国
1093
130.7万円
四国
677
134.3万円

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MAZDA2とスペーシアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  スペーシア
145.9万円277.8万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1498 排気量(cc) 657~658
105~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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