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MAZDA2とエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ダイハツ  エッセ
VS
46.6万円233万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 2.8万円111.1万円
エッセの相場表を見る
919 中古車掲載台数 323
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ Pアシスト AUX USB137

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 XD Lパッケージ 

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC レーンキープアシスト BSM ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール オートハイビーム オートライト パドルシフト

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ/マツダ・プロアクティブ・セーフティ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/分離型ETC/LEDヘッド/プッシュスタート/

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正アルミ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 軽減B LED ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 360度ビュー スマートブレーキサポート レーダークルコン ブラインドスポットモニタリング CD/DVD/フルセグ ETC ドラレコ パドルシフト LEDランプ スマートキー

    本体価格
    152.2万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    57.4万円

関東
249
151.2万円
関西
149
157.5万円
東海
127
148.1万円
北海道
43
151.4万円
九州
129
151.2万円
東北
58
148.9万円
北陸・甲信越
67
148万円
中国
77
144.7万円
四国
20
143.1万円
地域別台数
関東
93
33.4万円
関西
70
34.8万円
東海
39
25.3万円
北海道
13
18.2万円
九州
42
28.6万円
東北
12
31.2万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
19
33.4万円
四国
13
27.5万円

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マツダ  MAZDA2   ダイハツ  エッセ
145.9万円277.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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