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エッセとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ソニカ
VS
4.8万円122.8万円
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中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
344 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ エッセ 660 エコ RS-Rフルタップ車高調・14アルミ・デュアルセンター出しマフラー・クラッチ新品オーバーホール済み・社外シフトノブ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/禁煙車/車検整備付き/全ドアパワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 当店イチオシ車 5速マニュアル タイミングチェーン HDDナビ フルセグ ETC キーレス CD/DVD 電格ミラー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /5速マニュアル車/純正エアロパーツ付/ルーフスポイラー/純正アルミ付/ETC付/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC 外AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレスエントリー CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    42万円

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    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Wエアバッグ 運転席エアバック キーフリー インテリキー ベンチシート エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ セキュリティー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ DVD ETC アルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ HDDナビ ETC HID フォグ MOMOステ 7速マニュアルモード付きシフト

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド MOMOステアリング ターボ ETC タイミングチェーンエンジン マニュアルシフトモード

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC スマートキー 電格ミラー CD ユーザー買取 タイミングチェーン

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド HDDナビ パーキングセンサー スマートキー MOMOステアリング CD DVD SD MD AUX 電格ミラー ディスチャージライト フォグランプ オートエアコン MTモードCVT ステアリングリモコン 15インチAW 禁煙車

    本体価格
    79万円

関東
93
33万円
関西
68
34.4万円
東海
46
27.8万円
北海道
11
20.6万円
九州
53
30.1万円
東北
13
33.9万円
北陸・甲信越
24
29.7万円
中国
21
31.9万円
四国
15
23.8万円
地域別台数
関東
22
34.8万円
関西
19
29.9万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
32.6万円
北陸・甲信越
5
38.8万円
中国
9
32.7万円
四国
3
24.3万円

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エッセとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ソニカ
68.3万円112.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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