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カムリとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
699 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 後期 パノラマモニター 9インチナビ セーフティセンス BSM コーナーセンサー 横滑り防止 HUD LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ パドルシフト 革シート シートヒーター Pシート スマートキー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純ナビ/Bカメラ/モデリスタ/クルコン

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ハイブリッド 純正8型DA ナビゲーション バックカメラ 専用レザーシート 専用18インチアルミ ドラレコ ETC2.0 寒冷地仕様 パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ETC 衝突安全ボディ 地デジ

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビTV バックモニター 純正17インチアルミ ETC トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/点検記録簿8枚/モデリスタフルエアロ/20インチAW/JBLサウドシステム/メーカーオプションSDナビ/ベージュ本革/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロ/TRDマフラー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期 純正9型DA GRエアロ 追従走行 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    412.8万円

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    本体価格
    179.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ カラー41W 禁煙車 360度モニター TV DVD Bluetooth 新車保証継承 ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ オートエグゼフルエアロ/禁煙/マツダコネクトナビ/CD・DVD・地デジ/Bluetooth接続/BOSEサウンド/アダプティブクルーズ/衝突軽減/純正19インチアルミホイール/シートエアコン

    本体価格
    199.6万円

関東
168
740.2万円
関西
90
283.5万円
東海
136
269.6万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
266.9万円
東北
57
296.4万円
北陸・甲信越
27
289.1万円
中国
65
261.2万円
四国
33
309.2万円
地域別台数
関東
27
220.4万円
関西
14
202.2万円
東海
4
254.9万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円

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カムリとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  MAZDA6セダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2487 排気量(cc) 1997~2488
178 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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