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3シリーズとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
23万円788万円
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中古車相場 126.2万円432.1万円
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1216 中古車掲載台数 70
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LEDライト 18AW PDC スマートキー シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 禁煙車 ハイラインPKG

    本体価格
    220万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーティダイヤモンド 限定車 61号車 黒革 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・19インチAW・カーボンインテリアトリム・プライバシーガラス・HUD・ACC・Appleカープレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション 18インチアロイホイール ハーフレザー 全周囲カメラ フロンシートヒーター 電動シート 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ルーフブラック塗装/ビルシュタイン車高調

    本体価格
    94.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー アクティブクルーズコントロール サドルブラウンレザーシート シートヒーター リアシートヒーター メモリーシート電動シート コンフォートアクセス PDCセンサー前後 車検R9年2月

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリセーフティ 前後ドラレコ 4WD Mスポーツ スマートキー LEDヘッドライト バーチャルコクピット バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 5V20 18AW メーカーナビ

    本体価格
    315.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i /HDDナビ/CD&DVD再生/Bカメラ/スマートキ-

    本体価格
    54万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

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    129万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正SDナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    128.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ パワーシート レーダークルーズ コーナーセンサー 全周囲カメラ ステアリングヒーター ブレーキホールド  ETC BOSEサウンド 純正19インチAW

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    209.5万円

関東
455
254.9万円
関西
282
275万円
東海
204
237.6万円
北海道
31
201.3万円
九州
89
240.8万円
東北
32
180.9万円
北陸・甲信越
48
227.2万円
中国
45
240.8万円
四国
30
206.7万円
地域別台数
関東
30
215.7万円
関西
13
204.8万円
東海
3
283.3万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円

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3シリーズとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA6セダン
452万円1086万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1995~2998 排気量(cc) 1997~2488
156~387 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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