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スイフトとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
3004 中古車掲載台数 821
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/シートヒーター/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーンキープ/障害物センサー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー セーフティサポート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS /5速マニュアル ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ対応 DVD再生 オートLEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS オートクルーズコントロール アルミホイー

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スズキセーフティサポート・フルタイム4WD・アダプティブクルーズコントロール・フルオートエアコン・運転席助手席シートヒーター・オートライトシステム・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト 『決算』 ZC33S 6MT 【アウトレ 

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位用PKG装着車・6MT・レッドキャリパー

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    213.2万円

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    150.4万円

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    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    286万円

関東
842
127.5万円
関西
406
148万円
東海
414
146.6万円
北海道
166
127.2万円
九州
377
141.9万円
東北
301
143.1万円
北陸・甲信越
222
142.1万円
中国
192
134万円
四国
84
142.7万円
地域別台数
関東
225
207.5万円
関西
110
207.9万円
東海
138
203.2万円
北海道
36
208.8万円
九州
73
205.5万円
東北
54
215万円
北陸・甲信越
83
203.7万円
中国
81
207.1万円
四国
21
204.4万円

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スイフトとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3ファストバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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