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MAZDA3ファストバックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
842 中古車掲載台数 99
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正エアロ/純正8.8インチナビ/バックカメラ/レーダークルコン/アイドリングストップ/クリアランスソナー/電動パーキングブレーキ/BSM/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    217.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 安全装置付き

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 2020WCDOTY 受賞記念モデル WCDOTY受賞記念モデル/BOSE/禁煙車/2カメラドラレコ/ACP AA対応

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ステアリングヒーター 温熱快適赤革シート パドルシフト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・スマートブレーキサポート・ブラインドスポットモニター・横滑り防止装置・コーナーセンサー・メモリシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ/アラウンドビューモニター/CD DVD BT/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV HDMI USB/BOSEプレミアムサウンド/ETC/パドルシフト/運転席シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 全周囲カ

    本体価格
    245.3万円

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    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    21万円

関東
210
212万円
関西
107
208.2万円
東海
162
208.2万円
北海道
24
233万円
九州
96
210.8万円
東北
55
216.2万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
78
200万円
四国
27
206.7万円
地域別台数
関東
23
20万円
関西
17
22.7万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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MAZDA3ファストバックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ムーヴラテ
201.2万円399.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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