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MAZDA3セダンとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとタイカンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  タイカン
VS
70.2万円298万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 555万円2585万円
タイカンの相場表を見る
171 中古車掲載台数 70
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8インチディスプレイ フルセグTV アラウンドビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト USB接続 ETC

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 千葉仕入 衝突軽減 車線逸脱警報 マツダコネクトナビ 全方位カメラ 電動黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター HUD コーナーセンサー ETC LEDオートライト クルコン

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ Bカメラ ETC 全車速追従クルコン

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ スマートブレーキサポ

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン X100周年特別記念車2020WCDOT 特別仕様車/360度セーフティPKG/BOSE/専用レッド革/前後衝突軽減/誤発進抑制制御/全車速追従クルコン/クルージングトラフィックサポート/LKA/BSM/シートヒーター/Pシート/8.8型マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    186万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニター・ETC・ドラレコ・リモスタ

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    669.9万円

関東
57
197.9万円
関西
27
190.1万円
東海
28
190.4万円
北海道
6
171.2万円
九州
18
191.4万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
12
174.2万円
中国
12
191.1万円
四国
8
183.7万円
地域別台数
関東
22
1073.2万円
関西
19
1261.1万円
東海
14
991.9万円
北海道
2
1109万円
九州
2
1479万円
東北
5
1205.2万円
北陸・甲信越
2
1169.7万円
中国
3
1386.7万円
四国
1
1350万円

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MAZDA3セダンとタイカンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  タイカン
201.2万円397.3万円 新車時価格 1171万円3132万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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