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MAZDA3セダンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
106.9万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
184 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC 18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ドライビングディスプレイ LED室内灯 シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bカメラ 全周囲カメラ 追従クルコン 障害物センサー レーンキープ BSM LEDライト オートライト シートヒーター 電動シート 純正アルミ BTオーディオ Aストップ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ステアリングヒーター メモリーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8インチナビ フルセグ 360度カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パドルシフト ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 1オナ/禁煙/全方位/BSM/HUD/ACC/LED/ETC/スマートキー/18AW/車検整備付

    本体価格
    183.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー メーカー純正ナビ シートメモリー 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    252万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE 純正8.8型DA 全周囲 電動シート HUD

    本体価格
    217.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    179.9万円

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    応談

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    本体価格
    268.7万円

関東
54
189.5万円
関西
25
206.2万円
東海
39
184.1万円
北海道
8
180.5万円
九州
20
192.3万円
東北
6
194.4万円
北陸・甲信越
10
178.6万円
中国
14
193.5万円
四国
8
194.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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