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CX-3とT100を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  T100
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 198万円389.8万円
T100の相場表を見る
1286 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD ワンオーナー 禁煙車 AWD 360°ビューモニター パワーシート シートヒーター ETC ナビSD 社外前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/純正ナビ/バックカメラ/純正エンジンスターター/フルセグTV/ETC/スマートキー/フルオートエアコン/MTモード付シフトレバー/クルーズコントロール/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 16インチAW エンジンスターター フォグランプ 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ USBポート ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTV 360°ビューモニター

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 車線逸脱警告 フォグライト スマートキープッシュスタート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/メモリーシート/シートヒーター/純正ナビ/BOSEサウンド/クリアランスソナー/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検令和10年1月 1年保証 ディーゼル 6MT ナビ バックカメラ TV Bluetooth 社外エアロ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ ユーザー買取 純正ナビTV バックカメラ ブルートゥース ETC LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ T100 SR5 新車並行 1996年モデル 4WD 純正ホワイト

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ T100 SR5 エクストラキャブ 4WD コラムオートマシャッター式トノカバー

    本体価格
    198万円

関東
327
155.3万円
関西
126
149万円
東海
248
152.1万円
北海道
69
139.6万円
九州
186
166.1万円
東北
91
152.5万円
北陸・甲信越
118
144.8万円
中国
90
157.5万円
四国
31
171.8万円
地域別台数
関東
3
244.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とT100のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  T100
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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