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インプレッサスポーツとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
VS
9.8万円269.5万円
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中古車相場 43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
1279 中古車掲載台数 1203
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール オートライト ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD DIATONEナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ SIドライブ パドルシフト 純正ダイヤトーンサウンド8インチナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDライナー 試乗OK

    本体価格
    147.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー・純正8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18インチAW

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ 衝突軽減回避 横滑り防止 ETC Bカメラ フルセグTV キーレス

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/アイサイトver3/純正8インチナビ/パドルシフト/LEDヘッドライト/フルセグTV/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止/nanoe機能付きオートエアコン/ステリモ

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バック・サイド・フロントカメラ DIATONEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 LEDヘッド ETC ドラレコ 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    188.2万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    229.8万円

関東
357
104.8万円
関西
126
111.8万円
東海
135
113万円
北海道
165
89.6万円
九州
96
105.3万円
東北
172
106.5万円
北陸・甲信越
143
111.9万円
中国
69
121万円
四国
16
114.7万円
地域別台数
関東
318
159.5万円
関西
122
160.9万円
東海
187
144.4万円
北海道
48
139万円
九州
198
168.1万円
東北
103
151万円
北陸・甲信越
105
160.1万円
中国
89
158.8万円
四国
33
147万円

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インプレッサスポーツとCX-3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
192.2万円295.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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