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CX-3とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
40万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 128万円498万円
GLクラスの相場表を見る
987 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付 ターボ ディーゼル バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    116万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正マツダコネクト/CD/DVD/BT/USB/TV/AUX/HUD/全方位カメラ/ドライブレコーダー/i-アクティブセンス/車間距離認知機能/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 本革シート 360°ビュー・モニター ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD ビルトインETC シティブレーキサポート レーダークルーズ ハーフレザー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    130.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC2.0 純正2カメドラレコ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 2カメドラレコ 360°モニター シートヒーター BOSEスピーカー

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 4WD 純正ナビ 360度モニター CD DVD TV CarPlay AndroidAuto対応 2カメラドラレコ オートエアコン ETC

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 Pスタスマキー HID オートライト フォグ Pシート シートヒーター クルコン  ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 3.0V6ディーゼルターボ7速パドルS4WDレザーエクスクルーシブPKG3列7シーター黒革インテリアガラスSRナビTV360度カメラharman/kardonパワーシートシートヒーターリアモニター電動RゲートHIDライトエアサス20インチAW

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC ブラックレザーシー シートヒーター メモリーパワーシート キセノンヘッドライト オートライト 電動格納サードシート 電動リアゲート 20インチアルミ

    本体価格
    346.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD BBSアルミホイール 20インチ Bluetooth エアサス サンルーフ 純正ホイール付きスタッドレスBS 運転席・助手席・2列目シートヒーター 3列 7人乗り パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ  電動リアゲート 純正アルミ クルーズコントロール 電動シート シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD サンルーフ/レザーシート/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/記録簿/1オーナー車

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV・バックカメラ・前後ソナー・1オナ・記録簿・禁煙車・サンルーフ・レザーシート・シートヒーター/エアーシート・4WD・18AW・キセノン・オートライト・ウッドパネル・パワーテールゲート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL63 AMG 4MATIC パノラミックスライディングルーフ/Bang & Olufsenサウンド/AMGスポーツエグゾースト/21インチAMGホイール/AMG RIDE CONTROL/専用レザーインテリア

    本体価格
    498万円

関東
234
158.3万円
関西
106
146.3万円
東海
165
143.3万円
北海道
52
139.3万円
九州
144
166.6万円
東北
96
140.5万円
北陸・甲信越
80
161.5万円
中国
79
162.9万円
四国
31
140.7万円
地域別台数
関東
8
273.2万円
関西
2
300万円
東海
4
275.8万円
北海道
3
259.3万円
九州
3
238万円
東北
2
281.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円

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CX-3とGLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  GLクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1496~1997 排気量(cc) 2986~4663
105~150 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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