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CX-3とJCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダッジ  JC
VS
35万円304.5万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 65万円123万円
JCの相場表を見る
916 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 後期1.8Lディーゼルターボ LEDライト 全方位カメラ 地デジTV DVD再生 パワーシート シートヒーター ステアヒーター スマートキー2本あり レーダークルーズ レーンキープ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター シートヒーター レーダー

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 特別仕様車 ブラック グロッシー パッケー

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 9月限 定 1 日先 着3組 最 大3 00 00 エ ンク ーポン プ レゼント!6MT/マツコネ/ETC/リアカメラ/衝突軽減/純正18アルミ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 内地仕入・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・BOSEサウンド・LEDヘッドライト・LEDフォグ・メモリー付パワーシート・パーキングセンサー・ETC・ハーフレザーシート・18インチアルミホイール

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    112万円

関東
237
164.2万円
関西
84
149.7万円
東海
155
149.7万円
北海道
53
142.6万円
九州
136
165万円
東北
82
149.3万円
北陸・甲信越
76
171.7万円
中国
70
159.6万円
四国
23
152.3万円
地域別台数
関東
2
92.8万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とJCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  JC
189.2万円355.7万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1496~1997 排気量(cc) 2735
105~150 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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