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フレアクロスオーバーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 75万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
892 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ 360度ビュー ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 全方位モニター用カメラ装備車 CDステレオ

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XG ハイブリッドXG プッシュスタート アドバンストキー シートヒーター メモリーナビ フルセグテレビ 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/アルミホイール/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

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    440万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

関東
173
99.1万円
関西
100
95.5万円
東海
102
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
125
103.9万円
東北
81
119.5万円
北陸・甲信越
117
116.6万円
中国
100
103.8万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
11
415.3万円
関西
3
451.2万円
東海
2
443万円
北海道
3
239万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
2
237万円
四国
2
444万円

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フレアクロスオーバーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
136.5万円203.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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