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フレアクロスオーバーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ソルテラ
VS
21万円209.1万円
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中古車相場 239.8万円498万円
ソルテラの相場表を見る
738 中古車掲載台数 42
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 電格ミラー ナビTV イモビライザー LED

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト シートヒーター アダプティブクルーズコントーロール グリップコントロール スノーモード ヒルディセントコントロール

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキ アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー ETC シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ TV 360°カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・新品タイヤ4本交換

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビゲーションシステム Bluetooth CD/DVD ワンセグTV USB バックカメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター キセノンヘッドライト スマートキー プッシュスタート DCBS

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT アダブティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ オートマチックハイビーム

    本体価格
    180万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 全国1年間保証付・3年有/レーダーブレーキ&誤発進抑制/メモリナビTV・CD録音/HIDオートライト&フォグ/運転席シートヒーター/革巻ステア/純正15アルミ/ドラレコ/マツダ整備記録簿26枚有/禁煙

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートン  禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED シートヒーター DVD再生 純正15アルミホイール オートライト 障害物センサー

    本体価格
    112.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    352万円

関東
158
110.2万円
関西
98
106.6万円
東海
79
99.5万円
北海道
42
106.4万円
九州
111
109.6万円
東北
60
104万円
北陸・甲信越
79
105.2万円
中国
88
98.6万円
四国
23
99.4万円
地域別台数
関東
14
309.6万円
関西
6
305.2万円
東海
5
358.8万円
北海道
2
330万円
九州
2
330.5万円
東北
10
343.1万円
北陸・甲信越
2
371.8万円
中国
1
303.5万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ソルテラ
136.5万円227.6万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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