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フレアクロスオーバーとライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  ライク
VS
11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
841 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ Bluetooth ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ESC スマートキー ワンセグ CD DVD 純正15AW

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 全方位モニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビTV BT LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 前席シートヒーター 後方コーナーセンサー 純正フロアマット 純正アルミホイール Pスタート

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Bleutooth対応ナビTV/バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ 4WD 社外スマートキ― Pスタート ETC HID シートヒーター

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正SDナビ フルセグ DVD 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    151.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG サービスカーUP アダプティブクルーズコントロール LED ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

関東
187
109.7万円
関西
96
106.3万円
東海
87
104.5万円
北海道
45
102.3万円
九州
131
107.2万円
東北
82
112.9万円
北陸・甲信越
89
105.7万円
中国
101
96.4万円
四国
23
89.3万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとライクのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  ライク
136.5万円227.6万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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