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フレアクロスオーバーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
20万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
835 中古車掲載台数 558
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新車 未登録車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドラレコ ETC ディスチャージドランプ パワステ アイドリングストップ Wエアバッグ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 シートヒーター ワンセグTV

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 車検R8年12月 ブレーキアシスト シートヒーター HIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検R8年6月社外ナビ衝突低減装置4WDオー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位モニター用カメラパッケージ・セーフティパッケージ・純正ナビ・LEDヘッドライト・リアパーキングセンサー・ルーフレール・前席シートヒーター・革巻きステアリング・ビルトインETC・USBポート・スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD ZT 4WDターボ 全方位カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    43.6万円

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    181.7万円

関東
167
98.4万円
関西
93
97.6万円
東海
105
104.2万円
北海道
57
101.8万円
九州
114
103.9万円
東北
74
120.9万円
北陸・甲信越
105
118.4万円
中国
92
103.2万円
四国
28
96.5万円
地域別台数
関東
219
357.8万円
関西
112
356.5万円
東海
67
344.9万円
北海道
46
256.8万円
九州
34
277.1万円
東北
19
329.5万円
北陸・甲信越
33
341.6万円
中国
20
364.1万円
四国
8
274.8万円

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フレアクロスオーバーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
657~658 排気量(cc) 1331~1949
49~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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