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AクラスセダンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
133万円528万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 83万円638万円
GLAクラスの相場表を見る
150 中古車掲載台数 471
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 認定保証2年 MBUX ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG 10.25インチコックピッドディスプレイ メモリー付パワーシート シートヒーター バックカメラ 有償ボディカラー

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 雹害 純正12.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202502 アドバンスドP・パノラミックSR

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ローワードコンフォートサスペンション メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 レザーエクスクルーシブPKG ワンオーナー シートヒーター レーダーセーフティパッケージ BSM パワーシート Aストップ 降車時警告機能 自動再発進機能 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGグリル/AMG19AW/リアディフューザー/リアスポイラー

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ MP201901/アドバンスドパッケージ/ナビゲーションパッケージ/マルチビームLED/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブハイビームアシスト・プラス/純正ドラレコ前後付き/

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG AMGスタイリングPKG レッドステッチハーフレザーシート マルチビームLEDヘッドライト 18inAMG5スポークアルミ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポット レーンキーピングアシスト アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 アドバンスドパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 革色レッドペッパー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ/サンルーフ/AppleCarPlay/ハーマンカードン/シートヒーター/レーダーセーフティパッケージ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/フルセグTV/ETC車載器

    本体価格
    179.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 シートヒーター ルーフレール ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    157.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビ TV ETC ナビ バックカメラ AMGスポーツ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ パーキングセンサー  スマートキー ETC レーンキープアシスト パワーシート クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革 サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    161.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 レザーEXP サンルーフ レーダーセーフティ 全周囲カメラ パワーバックドア ハーマンカードンサウンド アンビエントライト 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    224.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 車検整備付 フットトランクオープナー スペアキー 禁煙 パノラミックルーフ 革 レーダーPKG キーレスゴー LEDライト シートヒーター メモリー付パワーシート オートリヤゲート ナビTVバックカメラETC2.0

    本体価格
    227万円

関東
74
325.7万円
関西
28
327.6万円
東海
18
317.7万円
北海道
8
241.2万円
九州
6
283.8万円
東北
7
293.8万円
北陸・甲信越
5
345.8万円
中国
3
281.3万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
179
336.5万円
関西
76
311.8万円
東海
71
359.6万円
北海道
35
232.4万円
九州
26
281.5万円
東北
28
327.6万円
北陸・甲信越
29
271.2万円
中国
14
390.5万円
四国
13
315.3万円

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AクラスセダンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
344万円639万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1331~1991 排気量(cc) 1331~1949
136~224 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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