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フレアクロスオーバーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 158万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
816 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アクセル踏み間違い防止 盗難防止装置 オートエアコン パワステ パワーウインドウ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ HIDライト レーダーブレーキS フロント修復歴 キーフリー ETC 運転席シートヒーター オートAC オートライト 電格ミラー 純正DOPナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB レーダーブレーキサポート

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ドラレコ ETC マルチビューモニター コーナーソナー シートヒータ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 オートハイビーム LEDヘッドライト ターボ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙 ナビ Bluetooth 前席シートヒーター CD TV バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ABS スマートキ HID Aライト 横滑防止 フルオートエアコン ミラーヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV Bluetooth DVD 衝突軽減ブレー

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 障害物センサー 安全装備 スマートキー

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 純正CDラジオ Blutetooth接続 スマートキー ETC 追突防止 LEDオートライト シートヒーター サイドミラーヒーター純正アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止 フロントフォグ

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD LEDヘッドライト 15インチアルミ オートA/C

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    174.8万円

関東
155
103.9万円
関西
99
104万円
東海
105
108.7万円
北海道
43
103.9万円
九州
110
108.7万円
東北
94
124.2万円
北陸・甲信越
79
110.2万円
中国
107
94.7万円
四国
24
91.7万円
地域別台数
関東
5
221万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
657~658 排気量(cc) 2996~3497
49~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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