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フレアクロスオーバーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ジープ  アベンジャー
VS
19万円~209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 282万円~569万円
アベンジャーの相場表を見る
757台 中古車掲載台数 79台
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 ナビ ドラレコ

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ(フルセグ BT)全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD レーダーブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前後ブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Blue

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキサポート ETC シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 フロアマット ドアバイザー オートエアコン アイドリングストップ 誤発進抑制機能 電動格納ミラー

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 4WD ワンオーナー 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー ETC1.0 コーナーセンサー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    171.4万円

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    本体価格
    478万円

関東
155台
107.6万円
関西
99台
100.4万円
東海
100台
101.6万円
北海道
41台
99.1万円
九州
111台
105.8万円
東北
62台
102.1万円
北陸・甲信越
77台
101.7万円
中国
84台
95.5万円
四国
28台
92.4万円
地域別台数
関東
40台
404.4万円
関西
2台
367.9万円
東海
10台
409.6万円
北海道
1台
448万円
九州
4台
382万円
東北
1台
438万円
北陸・甲信越
10台
374.5万円
中国
8台
396.8万円
四国
3台
375.4万円

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フレアクロスオーバーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジープ  アベンジャー
136.5万円~227.6万円 新車時価格 499万円~604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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